REVISTACIENTIFICAMULTIDISCIPLINARNUCLEODOCONHECIMENTO

Revista Científica Multidisciplinar

Pesquisar nos:
Filter by Categorias
Sem categoria
Агрономия
Администрация
Архитектура
Аэронавтические науки
Биология
Богословие
Бухгалтерский учет
Ветеринар
Военно-морская администрация
География
Гражданское строительство
животноводство
Закон
Здравоохранение
Искусство
история
Компьютерная инженерия
Компьютерные науки
Кухни
лечение зубов
Литература
Маркетинг
Математика
Машиностроение
Наука о религии
Образование
Окружающая среда
Педагогика
Питание
Погода
Психология
Связь
Сельскохозяйственная техника
Социальных наук
Социология
Тексты песен
Технология
Технология производства
Технология производства
Туризм
Физика
Физического воспитания
Философия
химическое машиностроение
Химия
Экологическая инженерия
электротехника
Этика
Pesquisar por:
Selecionar todos
Autores
Palavras-Chave
Comentários
Anexos / Arquivos

Развертывание Тротуары Доступность в Окружающий APAE – Манаус / AM

RC: 12521
26
5/5 - (1 голос)
DOI: ESTE ARTIGO AINDA NÃO POSSUI DOI
SOLICITAR AGORA!

CONTEÚDO

SILVA NETO, Leonardo Nobre da [1], ABREU, José Roberto de Queiroz [2], ANDRADE, Fabíola Bento de [3]

NETO, Leonardo Nobre da Silva; et.al. Развертывание Тротуары Доступность в Окружающий APAE – Манаус / AM. Журнал Многопрофильная научный центр знаний. Выпуск 8. Год 02, Vol. 05. С. 94-104, ноябрь 2017. ISSN:2448-0959

резюме

Каждый день население сталкивается с различными ситуациями, чтобы пройти по улицам города, особенно при движении по тротуарам, где большинство из них в опасных ситуациях, мешая правильные приходы и уходы людей с любым типом ограниченной подвижности. Поскольку значение доступности и мобильности для людей с различными видами инвалидности, этот проект призван предложить реализацию доступных тротуарах окружающих APAE – Манаус / AM (Ассоциация родителей и друзей Exceptional), расположенный в Периметр-авеню S / Нет – Парк Десять ноября и NBR 9050: 2015 ABNT и городской Генплан и экологический город Манаус, чтобы облегчить передвижение этих людей в городских районах с целью улучшения качества жизни всего населения было охвачено путем обеспечения безопасность и качество.

Ключевые слова: доступность, тротуары, городская мобильность.

1. введение

Быстрый рост городов Бразилии вызвало большое давление на правительства, в основном местные, они не могут развивать инфраструктуру на той же скорости, в конце концов, думаю, что плани- рования городов, основанных на непосредственных проблем в краткосрочной перспективе.

«» Инвалидность считается сумма физических или экономических и социальных барьеров, налагаемых окружающей среды, то есть ограничения человека зависит от среды, в которой он живет. Общество должно понять, адаптироваться и подготовиться, чтобы приветствовать различия и учиться у них ". (Праймер о правах инвалидов. OAB ПОРЯДКА юристов Бразилии / Сан-Паулу, 2011).

По данным БИГСА (2000), «отметил, что более 14% бразильцы живут с некоторой формой постоянной инвалидности. Эти данные могут значительно возрасти, если мы включаем сюда пожилых людей, страдающих ожирением или временные инвалиды, такие, как те, с неподвижным элементом, а также тысячи людей, которые получают травмы ежедневно трафик наших городов ".

Использование доступности в других областях, обеспечивающих доступ для инвалидов, которые являются важным атрибутом, который обеспечивает более высокое качество жизни, позволяя досягаемость условий, восприятие и службу для использования с безопасностью и автономностью зданий, помещений, мебелью, городские объекты, пространства без препятствий, так что человек, который использует инвалидное кресло для маневра, движения, подходов и использовать элемент с автономией и безопасностью. Поскольку значение доступности и мобильности для людей с различными видами инвалидности, этот проект призван предложить реализацию доступных тротуаров окружающих APAE – Манаус / AM (Ассоциацию родителей и друзья Exceptional), чтобы облегчить передвижение этих людей в пространстве городской.

2. методология

Технические стандарты Эталонные

  • NBR 9050: 15 – ДОМАШНИЕ ЗДАНИЯ, МЕБЕЛЬ, ПОМЕЩЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ URBAN Бразильская ассоциация технических стандартов;
  • NBR 575: 2013 BUILDING ИСПОЛНЕНИЕ Бразильской ассоциации технических стандартов;
  • ГОРОДСКОЙ ПЛАН ДИРЕКТОР И МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ 2014 MANAUS;
  • Федеральный закон № 13 146, 6 июля 2015;
  • Указ № 5,296, от 2 декабря 2004 года;
  • Федеральный закон № 10098 от 19 декабря 2000.

Сосредоточение на ABNT – Бразильская ассоциация технических стандартов для NBR – Бразильский Регулирующий стандарт 9050: 2015 Доступность зданий, мебели, городских пространств и оборудования, используется ряд специфических стандартов для предметов, возможно, используемых на сайте.

  • Пункт 5.5, стр.44 – Сигнализация.

Знаки должны быть понятны, ощутимой и читаемым для всех, включая людей с ограниченными возможностями, а также должны быть подготовлены как местоположение, высота, расположение и контрастность. Рекомендуется, чтобы информация была дополнена с текстами, представленными символами.

  • Пункт 5.3.1, стр.38 – Общие символы МЯВ.

Они графические представления, что с помощью рисунка или согласованным образом, установить аналогию между объектом и информации их представления и выражают сообщение. Должно быть разборчивыми и легко понять, учитывая, иностранные лицо, неграмотное и слабовидения или слепой, когда поднимаются. Символы соответствуют доступности в здании и услуги, связанные с элементом.

Рисунок 1 - ПОЭ симвология. Источник: NBR 9015: 2015.
Рисунок 1 – ПОЭ симвология. Источник: NBR 9015: 2015.
  • Пункт 6.3, с.69 – Circulation.

Движение может быть горизонтальным и вертикальным. Вертикальное перемещение может осуществляться по лестнице, пандусы или электромеханического оборудования и считается доступным, если вы ответите по крайней мере две формы вертикального смещения.

  • Пункт 6,12 с.73 – Внешняя Circulation.

Тротуары и пешеходные дорожки должны иметь эксклюзивный пол, как показано на рисунке 96, и обеспечить свободный трек (езды) для бесступенчатого движения пешеходов.

Рисунок 2 - Снижение езды. Источник: NBR 9050: 2015.
Рисунок 2 – Снижение езды. Источник: NBR 9050: 2015.

Сосредоточение на ABNT – Бразильская ассоциация технических стандартов с NBR – Бразильский Нормативная Стандарт 15575: 2013 Производительность зданий, мы используем специальный стандарт цитируемое в части 3 настоящего стандарта.

  • Пункт 3.11, с.7 – Система этажей.

горизонтальная или наклонная система (фиг.1) содержит частичный набор или все слои (например, структурный слой, слой от пола анкерного слоя, отделочный слой), предназначенный для выполнения функции структуры, герметизация и трафика, а критерии, изложенные в настоящем стандарте.

Рисунок 3 - Система этажей: слои. Источник: NBR 15575: 2013.
Рисунок 3 – Система этажей: слои. Источник: NBR 15575: 2013.

Генеральный план городского и окружающая среда город Манаус имеют принципы и правила, регулирующие развитие города с элементами, которые обеспечивают мобильность и перемещение в городском пространстве. Читинская:

Ст. 2, пункт В – гарантия.

  1. основные условия жизни;
  2. городская мобильность во всем городе, с акцентом на доступности человека с инвалидностью и ограниченной способностью к передвижению;

Cap. VI – городская мобильность в Манаусе.

Федеральный закон № 13146 от 6 июля 2015 года, устанавливающего закон Бразилии интеграции людей с ограниченными возможностями (статус лиц с ограниченными возможностями).

Указ № 5,296, от 2 декабря 2004 года, регулирует законы в 10,048 от 8 ноября 2000 года, который дает приоритетное обслуживание для людей, которые задают, и 10098 от 19 декабря 2000 года, устанавливающий общие правила и основные критерии для поощрения доступности для людей с ограниченными возможностями или ограниченной подвижностью, а также другими положениями.

3. Материалы и методы

Реализация доступности связана непосредственно с дорожной инфраструктурой и городским городом, и может быть изготовлена ​​с использованием общих методов строительства и / или альтернативные методов и материалов может быть использована.

Будучи принятой для данного исследования с использованием традиционных материалов и методов для данного типа конструкции, будучи здесь перечислены наиболее важные и характерные такую ​​конструкцию, пандусов и Визуальная Тактильная Этаж:

1) доступ Ramp к носителям и особым потребностям –

Все пандусы должны иметь минимальную ширину 1,50 м до 1,20 м новых или переработаны работ, с минимумом 1,20 м уровня в длине, максимальный наклон 8,33%, принимая во внимание максимального сегмент градиента рампы, указанный в таблицах , Все пандусы должны иметь боковые стенки с направляющей маркировкой или высоты 5 см работают на проекциях рельсов. Все пандусы должны иметь предупреждение тактильной ширины пола между 0,25 м и 0,60 м, удаленная максимум 0,32 М смены плана, расположенной перед началом и после окончания рампы. Максимальный поперечный уклон всех пандусов должен быть 2% от внутренних пандусов и 3% внешних пандусов. Всегда должны быть уровни вдоль дверей и замков.

Рисунок 4 - Рампа. Источник: NBR 9050: 2015.
Рисунок 4 – Рампа. Источник: NBR 9050: 2015.

2) доступ Ramp к носителям и особым потребностям –

Там будет возложение тактильного пола, направленного и предупреждения, в соответствии с NBR 16537: 2016 и NBR 9050: 2015, раздел 5.4.6.

Тактильный пол будет сидеть с клеевым раствором промышленно типа AC2, а п 3.1.2 ИС 14081: 2004 с основанием или полирован и sarrafeada укладки и идеально выровнен слоем около 6 мм клеевого раствора наносится в площадь около 1 м, ограниченная линейного разрезом, с зубчатым шпателем металлической стружкой, создавая канавки в этом слое, чтобы удалить излишки затирки. Тактильный дорожки должны соблюдать знаки, когда есть пешеходные переходы, пандусы и изменения направления, в соответствии с разделами 6.6 и 7.4 7.4.5 ИСО 16537: 2016.

Когда происходит изменение угла, образующее направлении больше, чем 150 ° и 180 °, не нужно подписывать изменения с тактильным полом оповещения после изменения направления с углами между 90 ° и 150 ° требуется сигнал с тактильным предупреждением пола, образуя участки с размерами, равные удвоенной шириной направленной тактильной сигнализации, как показано на рисунке 5.

Рисунок 5 - Подробный визуальный тактильные пол: Изменение направления. Источник: NBR 9050: 2015
Рисунок 5 – Подробный визуальный тактильные пол: Изменение направления. Источник: NBR 9050: 2015

Когда есть необходимость сделать порезы и сращений в тактильных плиток для выполнения сдвига или изменения направления, важно позаботиться, чтобы сохранить как можно больше часть рельефа Непрерывность спросив пункт 8.5 ИСО 16537: 2016. На рисунках 6 и 7 показано, как режущая должно быть сделано в части вместе со швом.

Рисунок 6 - Подробный визуальный тактильные этаж: Turn оповещения. Источник: NBR 9050: 2015.
Рисунок 6 – Подробный визуальный тактильные этаж: Turn оповещения. Источник: NBR 9050: 2015.
Рисунок 7 - Деталь визуального тактильного пола: Cut и поправка. Источник: NBR 9050: 2015
Рисунок 7 – Деталь визуального тактильного пола: Cut и поправка. Источник: NBR 9050: 2015

Что же касается других форм применения тактильного пола, необходимо соблюдать параметры разработки проекта и NBR 16537 стандартов: NBR 2016 и 9050: 2015.

4. Расписание и расходы

Таблица 1 – бюджет с BDI

Университет Северного ЦЕНТРА
РАБОТА: РЕАЛИЗАЦИЯ Тротуары по окрестным APAE – Манаус / AM AREA: 1.150,00m2
АДРЕС: AV. PERIMTRAL S / Нет
РАЙОН: PARK TEN ноября
ГОРОД: MANAUS AM CEP: 69055-040
ЦЕНА ОСНОВА: Sinapi – JAN / 2017 (COM рельеф)
Примечание: СОСТАВ СЕКРЕТАРЬ КОММУНАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ – SEMINF
N ПУНКТ ОПИСАНИЕ ДЕТАЛЕЙ ВИД UND. КОЛ. БЛОК ИТОГО
1,0 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ 7050,00
1,1 79329.2.9.SEMINF РАБОТА BOARD, ТИП ЗНАМЯ 4,00 X 2,50 м – поставка и монтаж SER.CG ООН 1,00 1,800.00 1,800.00
1.2 85918.1.9.SEMINF ЗАЩИТА САЙДИНГ полиэтилена SCREEN, Н = 1,20 м SER.CG M 750,00 7,00 5250,00
2,0 СНОС 15595,52
2,1 73616 SIMPLE БЕТОН СНОС SER.CG M3 64,00 200,10 12806,40
2,2 72897 ИНСТРУКЦИЯ ПО НАГРУЗКИ В ОТХОДОВ 6 M3 Tipper SER.CG M3 83,20 19,10 1589,12
2,3 95302 Транспорт с Tipper 6 м3 асфальтированной дороги (Для расстояний более 4 км) SER.CG M3XKM 960,00 1,25 1,200.00
3.0 ИНФРАСТРУКТУРА 87019,10
3,1 79480 МЕХАНИЧЕСКИЕ Раскопки ОТКРЫТОГО ПОЛЯ ПОЧВЫ В ROCK КРОМЕ ATE ПОДРОБНОМ 2.00м SER.CG M3 455,00 2,90 1319,50
3,2 95302 Транспорт с Tipper 6 м3 асфальтированной дороги (Для расстояний более 4 км) SER.CG M3XKM 6825,00 1,25 8531,25
3,3 85972.1.9.SEMINF СЖАТИЕ И РЕГУЛИРОВКА РУКОВОДСТВО С ЗЕМЛЕЙ РОЗЕТКИ SER.CG M2 1,150.00 4,52 5198,00
3,4 72912 SOLO БАЗЫ ЦЕМЕНТ 2% MIX IN высокой степень сжатия 100% PROCTOR ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ, ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ роют, погрузка и наземный транспорт SER.CG M3 57,50 30,62 1760,65
3,5 83732 Поверхность с гидроизоляцией цементного раствора и песком соотношении 1: 3, ГИДРОИЗОЛЯЦИИ с аддитивным Е = 1,5 см SER.CG M2 1,150.00 27,73 31889,50
3,6 87767 Стяжка минометного ТРЕЙС 1: 4 (песок и цемент) РУЧНОЙ препарат, используемый во влажных помещениях для гидроизоляции, толщина 4 см. AF_06 / 2014 SER.CG M2 915,00 41,88 38320,20
4,0 RIDE, снаряженная и GULLY 112,824.45
4,1 94995 ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ГУЛЯТЬ (мощения) ИЛИ бетонного пол бетонного формованного места, обработанные ОБЫЧНЫХ отделочные, толщина 8 см. SER.CG M2 915,00 64,23 58770,45
4,2 94273 КРЕПЁЖНАЯ направляющую (бордюра) прямолинейный участок, из сборных железобетонных, 100X15X13X30 см Размеры (длина х БАЗА БАЗА ВЕРХ НИЗ Х х высота), СПОСОБ ДЛЯ ДОРОЖНОГО URBAN (USE). AF_06 / 2016 SER.CG M 770,00 32,23 24817,10
4,3 94281 Конкретной реализации ПРОТОЧКУ Желоб формуют на месте в прямой части 30 см в основании х 15 см. AF_06 / 2016 SER.CG M 770,00 37,97 29236,90
5.0 СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛУГИ 51944,10
5,1 80155.3.9.SEMINF TACTILE ALERT ПОЛ / НАПРАВЛЕННЫЙ ЗАГОТОВКИ сборных 5 МПА SER.CG M2 500,00 96,09 48045,00
5,2 85887.3.9.SEMINF РАМПА ДОСТУПА с особыми потребностями, в частности FCK = 25Mpa, ВКЛЮЧАЯ PAINT Индикативной SER.CG ООН 15.00 259,94 3899,10
6,0 ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ 2392,00
6,1 9537 ОЧИСТКА конец работы SER.CG M2 1,150.00 2,08 2392,00
ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ : R $ 276,825.17
BDI 28,24% : R $ 78,175.42
ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ : R $ 355,000.59

Источник: СОБСТВЕННЫЙ АВТОР, 2017.

Таблица 2 - физический и финансовый план. Источник: СОБСТВЕННЫЙ АВТОР, 2017.
Таблица 2 – физический и финансовый план. Источник: СОБСТВЕННЫЙ АВТОР, 2017.

заключение

Доступность действий переместился в последние годы, мы вышли из общего правового вакуума и в настоящее время законодательство, направленное на вопрос, однако, еще не полностью консолидированы, в значительной степени к пренебрежению муниципалитетов, даже дисциплинированного по правовым вопросам доступность и постоянно нарушают существующие федеральные правоохранительные органы.

Таким образом, с момента, что доступность теперь рассматриваются как диффузные права, в интересах общества, проведение по отношению к разнообразию, особенно для людей с ограниченными возможностями, будет представить его как доступность императив в обществе.

А затем в зависимости от контекста и обоснования, данное предложение развертывания может применяться не только в области, и в предложенном месте, а также может быть применена и служить примером для других районов города. Таким образом, повышение мобильности и безопасности пешеходов в целом в пределах городской территории.

ссылки

ABNT – Бразильская ассоциация технических стандартов. NBR 15575. Здания из спектакля. Бразильская ассоциация технических стандартов. Рио-де-Жанейро в 2013 году.

NBR – 9050. Доступность отключила здания, мебель и оборудование городское пространство. Бразильская ассоциация технических стандартов. Рио-де-Жанейро, 2015.

БРАЗИЛИЯ. Указ – Закон № 123/97. Технические стандарты доступности.

IMPLURB. Городской мастер-план и окружающая среда от Манауса От муниципалитета. Институт градостроительства Манаус. 2014.

OAB. Права лиц с ограниченными возможностями грунтовки. OAB / Сан-Паулу, 2011.

[1] Академический курс Северо университета гражданского центр машиностроения.

[2] Инженер-строитель, специалист, Северо-научный центр преподаватель.

[3] Геолог, MSc. Экологическая геология, Северный научный центр преподаватель.

5/5 - (1 голос)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

POXA QUE TRISTE!😥

Este Artigo ainda não possui registro DOI, sem ele não podemos calcular as Citações!

SOLICITAR REGISTRO
Pesquisar por categoria…
Este anúncio ajuda a manter a Educação gratuita