Реализация доступности в университетской среде

ОРИГИНАЛЬНАЯ СТАТЬЯ

SOUZA, Gabriel Costa Barreira de ^[1], CAMELO, Paulo Damaglio ^[2], SOUZA, Rogério Carvalho de ^[3]

SOUZA, Gabriel Costa Barreira de. CAMELO, Paulo Damaglio. SOUZA, Rogério Carvalho de. Реализация доступности в университетской среде. Revista Científica Multidisciplinar Núcleo do Conhecimento. Год. 07, изд. 01, Том. 01, стр. 104-129. Январь 2022 г. ISSN: 2448-0959, ссылка для доступа: https://www.nucleodoconhecimento.com.br/гражданское-строительство/реализация-доступности

СВОДКА

Целью этой статьи является проведение исследования доступности Centro das Universidades Associadas de Ensino[4] – UNIFAE, расположенного в Сан-Жуан-да-Боа-Виста, штат Сан-Паулу. Сосредоточив внимание на основных типах инвалидности (двигательных/звуковых/зрительных), исследование не только анализирует текущую структуру адаптации, но также предлагает улучшения, чтобы в университете было больше людей с особыми потребностями. Исследование проводится посредством теоретического анализа, основанного главным образом на нормативном стандарте 9050:2015, который определяет конструктивные условия, необходимые для включения лиц с особыми потребностями, а также на других дополнительных стандартах. Для анализа прослеживается маршрут, который проходит через основные точки интереса UNIFAE, и на его основе проводится исследование с помощью контрольного списка для проверки необходимости адаптации, так как это также помогает в анализе сигнализации, которая должна быть реализована.

Ключевые слова: Доступность, Инвалидность, Вуз, Кейс, Гражданский.

ВВЕДЕНИЕ

Эта работа направлена ​​на проведение исследования доступности в зданиях Centro Universitário das Faculdades de Ensino – FAE (UNIFAE), Сан-Жуан-да-Боа-Виста, SP, по отношению к студентам с особыми потребностями, выявление возможных архитектурных барьеров, созданных в связи с расширением кампуса. Сосредоточив внимание на выявлении реальной ситуации в местах, которые не соответствуют NBR[5] 9050: 2015, были предложены возможные решения для улучшения этой ситуации и предложения по реализации этих адаптаций в соответствии с этим стандартом.

По данным IBGE [6] (2010 г.), около 24 % населения Бразилии имеют как минимум некоторые виды инвалидности (моторные, слуховые, зрительные, интеллектуальные). Эта группа часто оказывается забытой во время разработки нескольких проектов. С учетом этого был создан Положение об инвалидах, которое, в свою очередь, призвано включить инвалидов в общество. В его статьях 57 и 58, согласно Уставу, при подготовке проектов необходимо обязательно обращаться к стандарту NBR 9050: 2015. Те же статьи 57 и 58 Устава лиц с ограниченными возможностями, которые, подкрепленные временной мерой, стали обязательными с января 2020 года.

В Федеральной конституции Бразилии есть две важные статьи для этого средства обучения, которые, в свою очередь, являются статьей 5, которая гарантирует право приезжать и уезжать всем бразильцам на всей территории страны. Статья 205 гарантирует каждому право на образование, кем бы он ни был. Что крайне актуально, ведь только через обучение люди приобретают критическое чутье, необходимое обществу для дальнейшего развития во всех аспектах, как социальных, так и научных. (БРАЗИЛИЯ, 1988 г.)

Этот проект направлен на проведение исследования доступности, обеспечиваемой UNIFAE, выявление архитектурных барьеров и предложение решений, основанных на нормативных стандартах, для адаптации, улучшения и облегчения доступа людей с определенным типом инвалидности или ограничений в высшее учебное заведение, Centro Университет ассоциированных педагогических факультетов – FAE (UNIFAE).

Для колледжа крайне важно адаптироваться к нормам нормативных стандартов и действующего законодательства, что позволит новым студентам с инвалидностью или ограниченными возможностями, разбросанными по всему региону, обращаться в учебное заведение, улучшая качество своей жизни, имея возможность выполнять новые виды деятельности и добиться достижения степени высшего образования, которая становится чем-то все более и более необходимым.

РАЗРАБОТКА

Регулирующий стандарт 9050 Бразильской академии технических стандартов (2015 г.) устанавливает критерии и технические параметры, которые необходимо соблюдать при проектировании, строительстве, монтаже и адаптации городской и сельской среды, а также зданий к условиям доступности.

Согласно ABNT[7] NBR 9050 (2015, стр. 2), доступность является

Possibilidade e condição de alcance, percepção e entendimento para a utilização, com segurança e autonomia, de espaços, mobiliário, equipamentos urbanos, edificações, transportes, informação e comunicação, inclusive seus sistemas e tecnologias, bem como outros serviços e instalações abertos ao público ou privado de uso coletivo, tanto na zona urbana como na rural, por pessoa com deficiência ou mobilidade reduzida.

NBR 9050 (2015, стр.1), также «Целью является обеспечение автономного, независимого и безопасного использования окружающей среды, зданий, мебели, городского оборудования и элементов максимально возможному количеству людей, независимо от возраста, роста или ограничений подвижность или восприятие».

Показатели адаптированного здания легко воспринимаются, так как подавляющее большинство являются визуальными элементами, короче говоря, это ширина дверей и коридоров, наличие приспособленных санузлов с закрепленными решетками, наличие тактильной и звуковой сигнализации для передвижения ЛОВЗ. (люди с ограниченными возможностями), наличие адаптированных лифтов, наличие эксклюзивных пространств, соответствующей мебели и единых тротуаров с легким доступом. (NBR 9050, 2015 г.)

Доступность — это тема, которая приобрела большое значение в последнее время, однако эта проблема существует с доисторических времен. Человечеству всегда приходилось сталкиваться с аномалиями с момента его зарождения как вида, об этом даже просто подумать, потому что при недостатке знаний медицины в ранние дни охотничья рана легко могла перерасти в более серьезное состояние, которое могло вызвать возможное затруднение движения. Можно сказать, что основное изменение за пределами медицины заключается в способе наблюдения этого типа проблемы, в эволюции концепции включения этого человека. (SILVA, 2009 г.)

С развитием современной медицины была утрачена концепция мистицизма, которая заключала в себе определенные недостатки, и были созданы инициативы, которые сначала не воспринимались очень серьезно, но со временем стали законами, такими как:

Na Idade Média, mais atenção foi dada às pessoas pobres e com deficiência, principalmente devido à lei – “The Poor Law Act”, lavrada em 1601, que mencionava, explicitamente, os pobres, os incapazes e os cegos, prevendo abrigo e suporte para estas pessoas. Desta data em diante e por mais duzentos anos, os cegos viviam em suas casas ou em instituições, os chamados “asylums”, contando com algum suporte dos governantes. (MOTTA, 2004)

Достигнув своего апогея в 1981 году, Международный год инвалидов, главная цель которого заключалась в том, чтобы привлечь внимание всех стран и людей в мире к ускорению разработки законов и инициатив на глобальном уровне, девизом которого было «Полное участие и равенство», где было опубликовано несколько выпусков о сообществе инвалидов, чтобы подчеркнуть большую проблему, которая заключается в этом, самым большим результатом которой стало формирование Всемирной программы действий для людей с ограниченными возможностями, сформулированной Генеральной Ассамблеей ООН в декабре 1982 г. (MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO, 1981 г.)

ВОЗ (ВСЕМИРНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ, 2011 г.) в 2011 г. подготовила исследование, в котором было установлено, что в мире насчитывается около 1 миллиарда человек, имеющих тот или иной вид инвалидности, и эта масса населения, независимо от того, сколько инициатив являются НПО, которые заботятся об этом классе, это все еще часть населения, которая в конечном итоге оказывается крайне забытой из-за большой нехватки данных и исследований об этом сообществе, все же было обнаружено, что 80% этих людей находятся в развивающиеся страны. (WORLD REPORT ON DISABILITY, 2011 Г.)

По данным (IBGE, 2010), в Бразилии проживает около 190 755 799 миллионов жителей, из которых около 45 606 048 миллионов имеют по крайней мере один тип инвалидности (зрение, двигательные, слуховые, умственные/интеллектуальные), что составляет примерно 23,92% от общей численности населения страны. На основании этих данных выявляется большой объем инвалидов, которые также имеют право выезжать куда угодно, как и все люди без особых потребностей.

В настоящее время Бразилия постоянно развивается, поэтому исследование становится все более необходимым для всех людей. Университетская среда, где находится наибольшее множество идей, в конечном итоге помогает не только в подготовке новых специалистов, но и в развитии их критического мышления, тем самым не только улучшая жизнь людей, но и поддерживая мышление людей в постоянной эволюции.

Как показывают данные INEP[8] (2018 г.), количество студентов вузов достигает 8,45 млн, при этом из этого числа чуть более 43 500 имеют особые потребности, то есть всего 0,5% от общего числа, так что вы хорошо представляете, как забываются этот класс людей оказывается.

Временной мерой № 917 от 31 декабря 2019 года статьи 57 и 58 закона 13146 начинают выполнять роль закона, гарантируя тем самым, что все здания, будь то государственные или частные, должны представлять проекты, которые должны быть разработаны с учетом включения людей с ограниченными возможностями в своей нише заинтересованных сторон и предоставление им возможности пользоваться услугами/пространством этих зданий «независимым» способом, не обязательно имея кого-то, кто помогал бы им передвигаться в областях, где им разрешено, идея, очень похожая на понятие «городская мобильность». (BRASIL, 2019)

Согласно Antunes и Simões (2013), вопрос мобильности имеет первостепенное значение, поскольку он повышает качество жизни населения, учитывая, что перемещения происходят ежедневно и часто, пользователь обычно выбирает транспорт, на котором он путешествует, качественно, безопасно и эффективно.

Самым большим достижением в этой области в стране стало создание Регулирующих норм, являющихся самой большой ссылкой по этому вопросу NBR 9050, созданной в 1985 году Бразильской ассоциацией технических норм, которая сегодня находится в своем третьем издании, где она направлена «Установить критерии и технические параметры, которые должны соблюдаться в отношении проектирования, строительства, монтажа и приспособления городской и сельской среды, а также зданий к условиям доступности». ABNT NBR 9050 (2015, стр.1).

УНИВЕРСИТЕТ

Местом обучения является Centro Universitário das Faculdades de Ensino – FAE (UNIFAE), расположенный по адресу: Largo Engenheiro Paulo de Almeida Sandeville 15 – Jardim Santo André, São João da Boa Vista – SP, 13870-377, который постоянно расширяется в настоящее время имеет около 20 010,00 м², с застроенной площадью около 15 065,00 м², распределенной в 13 зданиях, включая классы, лаборатории и административные здания.

Рисунок 1 – Кампус UNIFAE

ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ СПРАВОЧНИК

Следующие показатели основаны на параметрах, стандартизированных ABNT NBR 9050:2015.

• Парковочные места

Пункт 6.14 стандарта определяет наличие двух типов забронированных мест: один предназначен для транспортных средств, которые управляют пожилыми людьми или управляются ими, и те, которые предназначены для транспортных средств, которые управляют или управляются людьми с ограниченными возможностями. Оба должны содержать вертикальные знаки, не влияющие на площадь транспортных средств, они должны быть предпочтительно расположены близко к въездам в окружающую среду, чтобы избежать ненужных перемещений,предназначенные для ЛОВЗ также должен содержать дополнительное пространство не менее 1,20 м, которое может быть разделено на большее количество парковочных мест, если позволяет расположение, быть связано с маршрутами, ведущими к полюсам притяжения, желательно избегать смещений между транспортными средствами, иметь устойчивый и ровный пол, с максимальным расстоянием между ними парковочное место и доступ к зданию или лифтам не более 50 м. Парковка должна иметь безопасный маршрут движения шириной не менее 1,20 м, который ведет к достопримечательностям, так как этот компонент маршрута доступен, процентное соотношение мест определяется конкретным законодательством. (NBR  9050, 2015 г.)

• Визуальные символы

Стандарт также предписывает понятие, относящееся к языку, которое определяется набором символов и правил применения, составляющих систему коммуникации, которая может быть визуальной/тактильной/звуковой. Визуальный язык должен следовать: текстовые предположения, размер, контраст текста и символы, гарантирующие, что люди с плохим зрением могут видеть, контраст создается, в частности, использованием светотени, которая привлекает внимание наблюдателя, должны использоваться как в визуальный язык, чтобы информировать о путях и опасностях на пути, чтобы обеспечить полное понимание пользователей. (NBR 9050, 2015 г.)

Визуальные символы должны соответствовать высоте, равной 1/200 расстояния, на которое нацелено, минимум 8 см, с уже определенными типографскими шрифтами, дизайн должен содержать четкие и четкие контуры, простые формы с небольшим количеством деталей, устойчивость форма и использование международных стандартных символов. Использование цветов в знаках должно соответствовать стандарту NR 26 – MT[9], который определяет цвета и места использования. (NBR 9050, 2015 г.)

• Тактильный язык

Что касается тактильных букв и цифр, то их контраст дается рельефом, для предложений рекомендуется написание прописными и строчными буквами, использование коротких предложений, написанных предпочтительно горизонтально, рельефы тактильных полов и написание шрифтом Брайля требуют хорошего контроля размеров. При письме символы соблюдают следующие условия: шрифт как предопределенный, рельеф от 0,8 мм до 1,2 мм, высота символов от 15 мм до 50 мм, минимальное расстояние между символами ⅕ высоты буквы (H), расстояние между строками 8 мм. (НБР 9050, 2015 г.)

Тактильные символы должны следовать: высота символа с пропорцией 1/200 по отношению к прицелу, которая не может быть меньше 80 мм, и дизайн должен соответствовать условиям, простые формы с небольшим количеством деталей и постоянными, сильными и хорошо -четкие контуры, минимальная высота символов 80 мм, рельеф от 0,6 мм до 1,2 мм, расстояние между символами и текстом 8 мм, символы в соответствии с международным стандартом. (NBR9050, 2015 г.)

• Шрифт Брайля

Шрифт Брайля должен располагаться под символами и тактильным текстом, при печати эта необходимость отпадает, для длинных предложений использование шрифта Брайля должно быть выровнено по левому краю рядом с рельефным текстом, по отношению к точкам письма они должны быть округлены в сферическую форму, как показано ниже.

Рисунок 2 – Геометрическое расположение точек Брайля и формат рельефа

Таблица 1 – Расстояние между точками в шрифте Брайля

• Звуковая сигнализация

Что касается языка и звука, это позволяет слабовидящим людям легко идентифицировать окружающую среду, поскольку каждая среда содержит отдельный звук по отношению к звуку, который излучается окружающей средой, звуки, составленные в форме словесной информации или нет, определяющие себя в целом. в 3-х типах локация предназначена для предоставления ориентира по месту нахождения элемента в заданном пространстве, сигналы должны быть прерывистыми с периодом 1 период в секунду ±10% , предупреждение имеет свойство предварительного предупреждения инструкция также прерывистая с период 5 циклов в секунду ±10%, положить конец инструкции сигнализация должна предписывать действие в положительной и утвердительной манере, при использовании на путях эвакуации эта сигнализация должна быть непрерывной. (NBR 9050, 2015 г.)

Вербальные звуковые сигналы могут быть оцифрованы или синтезированы, содержать только одно полное предложение и быть в активной и повелительной форме. Кодированные невербальные локационные и предупредительные звуковые сигналы должны издаваться на частотах 100 Гц, 1000 Гц и 3000 Гц, для инструктивных сигналов возможны другие частоты от 100 Гц до 3000 Гц, но ни в коем случае не превышающие 3000 Гц.

• Лифты

Что касается доступности, стандарт 9050:2015 определяет, что лифты и подъемные платформы, как вертикальные, так и горизонтальные, рядом с дверью должны содержать номер этажа, панели вызова должны содержать информацию об их работе как рельефно, так и шрифтом Брайля и быть совместимыми как с NBR NM 313 и ABNT NBR ISO 9386-1.

• Тактильная сигнализация

Тактильная и визуальная сигнализация на этаже предназначена для указания направления дорожек или оповещения о них, в соответствии с конкретными нормами контраст с другими этажами задается визуальным контрастом и рельефом. Все тактильные полы выполняют 4 основные функции: идентификация опасностей, таких как неровности и пандусы (тактильный предупредительный знак), вождение путем направления безопасного и прямого движения (направленные тактильные знаки), изменение направления, выявление точек там, где есть другие пути (предупреждающая тактильная сигнализация), функция маркировки активности, которая указывает на правильное расположение для использования услуг или оборудования (оба сигнала). (ABNT NBR 16537, 2016 г.)

Поскольку подавляющее большинство пользователей — это люди с большими проблемами со зрением, с помощью тактильной трости маршрут должен быть как можно более прямым, чтобы не сбить пользователя с толку слишком малым или слишком большим количеством информации. Тактильный знак должен быть нескользким на протяжении всего жизненного цикла внутренней/наружной среды при любых условиях, иметь контрастный рельеф по типу знака (предупредительный/направленный) по отношению к соседнему этажу, четко восприниматься с помощью длинной палки и иметь яркостный контраст по отношению к соседнему этажу в сухих или влажных условиях, причем минимальное значение этого контраста составляет 30 баллов относительной шкалы, и этот контраст должен быть обеспечен в течение всего срока службы здания, избегая одновременное использование зеленого и красного цветов. (ABNT NBR 16537, 2016 г.)

Тактильные и визуальные предупредительные знаки предназначены для информирования о неровностях, постоянных опасных ситуациях, которые не может обнаружить тактильная трость, указания по правильному расположению для использования мебели, информирования об изменениях маршрутов, наличии лестниц, площадок, пандусов, пешеходных переходов пол в свою очередь составлен из набора усеченных конических рельефов. (ABNT NBR 9050, 2015 г.)

Тактильные и визуальные указатели направления должны быть установлены в предпочтительном направлении движения людей, при отсутствии идентифицируемого ориентира, как во внешних, так и во внутренних местах, рельефы указателей линейны и регулярно расположены. (фото стр. 50) (ABNT NBR 9050, 2015)

• Пандусы

Согласно ABNT NBR 9050 (2015, стр. 59), пандусы должны иметь наклон в соответствии с пределами, установленными в таблице 1.

Для уклонов от 6,25 % до 8,33 % рекомендуется создавать площадки для отдыха (6.5.) на площадках через каждые 50 м трассы. Пандусы, упомянутые в 10.4 (аудитория и сцены), 10.12 (бассейны) и 10.14 (пляжи), исключены из этого требования.

Таблица 1 – Максимальный уклон пандусов

Максимальные уклоны каждого сегмента рампы h m	Допустимый уклон на каждом сегменте рампы i %	Максимальное количество сегментов рампы
1,50	5,00 (1:20)	Неограниченный
1,00	5,00 (1:20) < i ≤ 6,25 (1:16)	Неограниченный
0,80	6,25 (1:16) < i ≤ 8,33 (1:12)	15

Источник: ABNT NBR 9050 (стр. 59).

МЕТОДЫ

Были проведены исследования и предыдущие визиты в кампус, интервью со студентами, преподавателями, сотрудниками, чтобы наметить основные маршруты, которые студенты видят в принятии во время их перемещений в университетском центре, что позволило наметить наиболее важные пути для проверки, взятое на основе пути, пройденного Schmitz и Silveira (2019) из Университета Санта-Крус-ду-Сул.

Маршрут, о котором пойдет речь в этой статье, был выбран потому, что он является одним из главных входов в кампус и проходит через основные достопримечательности колледжа.

Были проведены исследования и беседы с профессионалами, чтобы получить более широкий спектр возможных решений, что позволило выбрать то, которое лучше всего соответствует предложенной задаче.

Для легкой проверки этих препятствий был использован контрольный список, основанный на параметрах NBR 9050/2015, который позволяет быстро, методично и последовательно исследовать эти препятствия.

Через университетский кампус был проложен маршрут, соединяющий место посадки и высадки студентов со всеми основными достопримечательностями UNIFAE, а именно: классы, туалеты, аудитория, социальная зона, секретарь, библиотека, лаборатория и столовая.

Рисунок 4 – Основной маршрут и участки

Подзаголовок:

• Парковка посадки/высадки
• Актовый зал
• Столовая
• Библиотека
• Секретариат / Блок Б
• Лаборатория

РЕЗУЛЬТАТЫ И ОБСУЖДЕНИЯ

Отсутствие тактильных указателей (рельефных знаков и шрифтов Брайля) в определенных точках на территории кампуса, звуковых знаков, ухабистых подъездов и отсутствия лифтов являются основными факторами, усугубляющими мобильность и доступность в кампусе UNIFAE.

На рисунке 4, в дополнение к обсуждаемым интересным местам, были добавлены разграничения участков, представленных зелеными и синими кружками, чтобы читатель мог наблюдать за результатами, полученными в этом исследовании, самым простым и наиболее дидактическим способом.

За основу была взята таблица Schmitz и Silveira (2019), которая была усовершенствована, чтобы сделать ее более привлекательной и интерактивной для читателя.

В данном проекте были приняты три категории классификации доступности, которые указаны в левом верхнем углу каждой таблицы ниже. Классифицируются как доступные места, куда может безопасно попасть любой P.N.E[10] (люди с особыми потребностями) или P.M.R[11] (люди с ограниченной подвижностью).

Частично доступными являются точки, к которым могут иметь безопасный доступ только несколько человек, однако это место не приспособлено должным образом для всех, кто имеет к нему доступ. Например, вертикальный лифт: он доступен для инвалидов-колясочников, однако он точно не доступен для слабовидящих из-за отсутствия звуковой сигнализации.

Классифицируемые как недоступные, это участки, на которых существует риск несчастного случая или затруднений при переходе к любому человеку PNE или PMR.

Для этого исследования начинается парковка, обозначенная точкой 1 на рисунке 5, маршруты будут следовать в алфавитном порядке (A, B, C, D, E, F и G).

Таблица 2 – Обобщение результатов, полученных на участке А

Точка 1 характеризуется парковкой и эксклюзивными местами для P.N.E. и П.М.Р. Это соответствует ABNT NBR 9050, целью которого является наличие вертикальных, горизонтальных и пандусных знаков, как описано в теоретической основе в таблице 1.

Таблица 3 – Обобщение результатов, полученных на участке А

После раздела А, показанного на рис. 4, здесь обнаруживаются первые препятствия для доступности.

Единственный вертикальный лифт, присутствующий в кампусе, расположен в блоке A. Он доступен для PMR, однако у него есть ограничения для слабовидящих для посадки, поэтому эти люди обращаются за помощью, чтобы найти себя на этажах, где находится лифт, поэтому не имеет собственной автономии.

Относительно тактильной и звуковой сигнализации для слабовидящих в лифте NBR 9050:2015 сказано:

«Снаружи и внутри в вертикальных или наклонных лифтах должна быть установлена ​​тактильная и световая сигнализация, установленная в секции 5, информирующая:

а) инструкция по применению, закрепленная рядом с петлей;

б) указание места посадки и высадки;

в) указание полов, служивших в петлицах и упорах;

г) вызывающее устройство в ручном диапазоне». ABNT NBR 9050 (2015, стр. 67).

Еще один момент, на этот раз совершенно недоступный для P.N.E и P.M.R. это лестница. Тактильные указатели отсутствуют на всех стационарных лестницах университетского городка. Как указано в NBR 9050: «Поручни стационарных лестниц и пандусов должны иметь тактильные обозначения (тиснением и шрифтом Брайля), идентифицирующие тротуар. «Данный знак должен быть установлен в верхней образующей горизонтального продолжения поручня» ABNT NBR 9050 (2015 г., стр. 45)

В Техническом стандарте также упоминается, что: «Визуальная сигнализация лестницы должна быть:

а) нанесенные на полы и зеркала на их боковых кромках и/или на выступах поручней, контрастирующие с прилегающим полом, предпочтительно фотолюминесцентные или с подсветкой;

б) равным или превышающим выступ боковых поручней, длиной не менее 7 см и шириной не менее 3 см;

c) фотолюминесцентные или с задней подсветкой в ​​случае аварийных выходов и/или путей эвакуации». ABNT NBR 9050 (2015, стр. 46)

Что касается поручней, в стандарте сказано:

Os corrimãos devem ser instalados em rampas e escadas, em ambos os lados, a 0,92 m e a 0,70 m do piso, medidos da face superior até o ponto central do piso do degrau (no caso de escadas) ou do patamar (no caso de rampas) […] Os corrimãos laterais devem ser contínuos, sem interrupção nos patamares das escadas e rampas, e devem prolongar-se paralelamente ao patamar, pelo menos por 0,30 m nas extremidades, sem interferir com áreas de circulação ou prejudicar a vazão […] As extremidades dos corrimãos devem ter acabamento recurvado, ser fixadas ou justapostas à parede ou piso, ou ainda ter desenho contínuo, sem protuberâncias. (ABNT NBR 9050, 2015, p. 63)

Наконец, тактильная сигнализация в рельефе должна находиться у основания и в конце продолжения лестницы, в ситуации, оцениваемой группой, сигнализация отсутствует на всех лестницах блока А.

Также на каждом этаже блока А имеются пути эвакуации, противопожарные двери, которые на момент исследования обнаружены без надлежащих указателей. В НБР 9050:2015 сказано: «На лестницах, соединяющих разные этажи, в том числе аварийные, рядом с противопожарными дверями должна быть тактильная, визуальная и/или звуковая сигнализация, сообщающая номер этажа. Такая же информация должна быть указана на поручнях» ABNT NBR 9050 (2015, стр. 50).

Таблица 4 – Обобщение результатов, полученных на участке А

Блок А имеет эксклюзивные туалеты на всех этажах. Они расположены недалеко от доступных маршрутов и правильно адаптированы.

Таблица 5 – Обобщение результатов, полученных на участке B

Вход в социальную зону соответствует параметрам, установленным ABNT NBR 9050, имеет тактильные указатели на тротуаре и нескользящее бетонное покрытие.

Участок перед столовой имеет деревянный настил, который при намокании становится скользким, что увеличивает риск несчастных случаев. Согласно NBR 9050 «Материалы покрытия и отделки должны иметь ровную, твердую, устойчивую, не трясущуюся поверхность для колесных устройств и не скользить в любых условиях (сухих или мокрых)». ABNT NBR 9050 (2015, стр. 55).

Проход к блокам B и C также частично адаптирован, так как на нем не установлены тактильные указатели.

Таблица 6 – Обобщение результатов, полученных на участке C

Участок С характеризуется библиотекой, представленной на карте рис. 4 точкой 4. Она соответствующим образом оборудована тактильными указателями, ровным проходом, удачно расположенными визуальными указателями, а также компьютерными терминалами, доступными для инвалидов-колясочников.

Таблица 7 – Обобщение результатов, полученных на участке D

Секция D является точкой входа из социальной зоны в блок B. Она также частично адаптирована, так как не имеет тактильных указателей. А также пандус для доступа к C.A.T.[12] (Центр технического обслуживания), что, хотя его уклон остается в пределах параметров, указанных в теоретической справке, в этом месте не установлены поручни.

В NBR 9050 разъясняется, что: «При отсутствии боковых стен пандусы должны иметь элементы безопасности, такие как ограждения и поручни, маячные направляющие высотой не менее 0,05 м, установленные или построенные в пределах ширины пандуса.» ABNT NBR 9050 (2015, стр. 60).

Рисунок 5 – Размеры перил и поручней для пандусов

Таблица 8 – Обобщение результатов, полученных на участке E

Блок B – это место, оцененное UNIFAE как наименее доступное, на карте на Рисунке 4 он рассматривается как участок E, который не имеет тактильных указателей ни на одной части своей длины, как на тротуарах, так и в основании/конце подъездных лестниц на верхние этажи блока Б. Как обсуждалось выше при анализе раздела А о тактильных признаках лестниц, то же самое относится и к этим лестницам, кроме проблемы очень узкой проступи, слишком узкой даже для людей без инвалидности поскользнуться или попасть в аварию.

Что касается туалетов, то только туалет на первом этаже приспособлен должным образом, верхние туалеты (женский на 2-м этаже и мужской на 3-м этаже) имеют общие характеристики, такие как: Отсутствие пространства для маневрирования (помещения радиусом менее 0,75 м) для маневрирования инвалидной коляской) и поручни возле туалетов и раковин.

В блоке B нет вертикального лифта, поэтому у университета есть проект по установке лифта в задней части этого блока.

Таблица 9 – Обобщение результатов, полученных на участке F

Секция F — это путь доступа к Блоку C и Химической лаборатории Университета.

Несоответствия, обнаруженные на этом участке, заключаются в отсутствии пандусов и поручней, которые сглаживают и гарантируют безопасность спуска и подъема на P.N.E. и P.M.R., согласно стандарту NBR 9050 (2015 г.), указанному в таблице 1, упомянутому в предыдущем разделе.

Экскурсия совершенно недоступна для людей с особыми потребностями или ограниченной подвижностью, так как она ухабистая, содержит небольшие канавы и выступы, которых более чем достаточно, чтобы легко опрокинуть невнимательного человека.

Таблица 10 – Обобщение результатов, полученных на участке G

Последним проанализированным разделом является раздел G. Он характеризуется внешним коридором доступа из блока A в блок B. Он широко используется студентами, которые стремятся пройти через университет или просто получить прямой доступ к секретариату.

Несоответствия, обнаруженные в этом месте, заключались в отсутствии тактильных знаков на тротуаре в дополнение к отсутствию ограждений в левом углу пандуса, присутствующего на этом участке.

На парковочных местах необходимо установить бамперы параллельно трассе, так как припаркованные на этих местах автомобили в конечном итоге занимают часть тротуара.

Для облегчения локации группа предлагает установить тактильные карты по всему кампусу. Они позволяют и облегчают нахождение людей с нарушениями зрения, и, как указано в стандарте, «доступные навигационные планы или карты должны быть установлены, когда это необходимо, сразу после главного входа в здания». ABNT NBR  9050 (2015, стр. 142).

Рисунок 6 – Тактильная карта

Когда самые неотложные требования, описанные выше, будут выполнены, учреждение (UNIFAE) сможет максимально безопасно получить P.M.R и P.N.E.

ВЫВОД

Кампус UNIFAE находится в постоянном движении, и количество студентов увеличивается с открытием новых курсов и постоянным расширением за счет адаптации различных блоков, чтобы удовлетворить этот растущий спрос.

Если строительство уже осуществляется с уже доступным проектом, нет большого увеличения затрат на строительство, например, у нас есть, что для доступных классов рост близок к 0,13%, но если вам нужен последующий ремонт для обеспечения доступности критериям увеличение может достигать 25% от общей стоимости строительства (CONFEA, 2018).

Таким образом, делается вывод, что учебные точки вуза представлены разным уровнем доступности, при этом Блок А имеет наилучшие результаты, но все же частично адаптирован. Таким образом, ни один сайт полностью не соответствовал условиям, установленным ABNT NBR 9050:2015.

Sassaki (1997), инклюзия не является чем-то легким, для достижения этого идеала должна быть постоянная самоотверженность, действия каждого человека, учреждений и государственных органов в распространении необходимых идеалов, изменения не происходят быстро, инклюзия является сложной задачей и долгая работа, над которой нужно работать с идеалом. Это не адаптированное здание, а здание для всех, однако, не ускользающее от реальности, включение – это стремление многих людей к будущему, которое, мы надеемся, скоро наступит.

В процессе работы, как отмечают Schmitz и Silveira (2019), доступность является обширной темой, заслуживающей постоянного внимания, среды требуют обслуживания, так как со временем элементы, установленные для обеспечения доступности, деградируют обязательным для обеспечения того, чтобы окружающая среда оставалась доступной в течение срока службы здания.

В общих чертах важно внедрить улучшения, обсуждаемые в этой работе, поскольку доступность является минимальным требованием для обеспечения равных возможностей между людьми.

Таким образом, это позволит UNIFAE обслуживать новую аудиторию не только в Сан-Жуан-да-Боа-Виста, но и во всем регионе, став символом в плане обслуживания людей с ограниченными возможностями и ограниченной подвижностью, поскольку это наиболее подготовленный и единственный университет центра с таким качеством по структуре в регионе.

ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА

ANTUNES, E. M. e SIMÕES, F. A. (2013) Engenharia urbana aplicada: um estudo sobre a qualidade do transporte público em cidades médias. Revista Brasileira de Gestão Urbana, Curitiba, vol. 5, n. 2, p 51-62.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 9050: Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos. Rio de Janeiro, 2015.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 16537: Acessibilidade — Sinalização tátil no piso –Diretrizes para elaboração de projetos e instalações. Rio de Janeiro, 2016.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR NM 313: Elevadores de passageiros — Requisitos de segurança para a construção e instalação — Requisitos particulares para a acessibilidade das pessoas, incluindo com deficiência. Rio de Janeiro, 2007.

BRASIL, 2015, Lei n. 13.146, de 6 de jul. de 2015. Lei Brasileira de Inclusão da Pessoa com Deficiência. Disponível em: <http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_Ato2015-2018/2015/Lei/L13146.htm>; acesso em: 22 abril 2020.

BRASIL. Constituição (1988). Constituição da República Federativa do Brasil. Brasília, DF: Senado Federal, 1988. Disponível em : <http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/constituicao/constituicao.htm>; acesso em 22 abril 2020.

BRASIL. Medida provisória nº 917 de 31 de dezembro de 2019. Altera a Lei 13146, de 6 de julho de 2015, que institui a Lei Brasileira de Inclusão da Pessoa com Deficiência – Estatuto da Pessoa com Deficiência. Publicada em edição extra do Diário Oficial, Brasília, DF, 31 dez. 2019. Disponível em: <http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_Ato2019-2022/2019/Mpv/mpv917.htm>; acesso em 22 abril 2020.

CONFEA/Comissão Temática de Acessibilidade e Equipamentos – CTAE. Acessibilidade: Guia Prático para projetos de adaptações e novas normas. 2ª ed. [s.l.]: [s.d.], 2018

IBGE – INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATÍSTICA. Censo demográfico: resultados – São Paulo. Rio de Janeiro, 2010.

INSTITUTO NACIONAL DE ESTUDOS E PESQUISAS EDUCACIONAIS ANÍSIO TEIXEIRA. Sinopse Estatística da Educação Superior 2018. Brasília: Inep, 2019. Disponível em <http://portal.inep.gov.br/web/guest/sinopses-estatisticas-da-educacao-superior>. Acesso em: 22 abr. 2020

MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO, Ano internacional das pessoas deficientes – 1981. Disponível em <http://www.dominiopublico.gov.br/pesquisa/DetalheObraForm.do?select_action=&co_obra=28678>. Acesso em: 22 abr.

MOTTA, Lívia Maria Villela de Mello (2004). Tese (APRENDENDO A ENSINAR INGLÊS PARA ALUNOS CEGOS E COM BAIXA VISÃO UM ESTUDO NA PERSPECTIVA DA TEORIA DA ATIVIDADE) – Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, p.63.

SILVA, Otto Marques. “A Epopéia Ignorada: a pessoa deficiente na história do mundo de ontem e de hoje”. São Paulo: Cedas, 1987.

SASSAKI, Romeu Kazumi. Inclusão: construindo uma sociedade para todos. Vol. 174. WVA, 1997.

SCHIMTZ, A.; SILVEIRA, J. Condições de mobilidade e acessibilidade para cadeirantes: estudo de caso no campus da universidade de Santa Cruz do Sul – UNISC. Braz. J. of Develop., Curitiba, v. 5, n. 4, p. 3690-3706, abril. 2019.

WORLD HEALTH ORGANIZATION & WORLD BANK. (‎2011)‎. World report on disability 2011. World Health Organization

ПРИЛОЖЕНИЕ – СНОСКИ

4. Центр ассоциированных образовательных университетов.

5. ABNT технические стандарты.

6. Бразильский институт географии и статистики.

7. Бразильская ассоциация технических стандартов.

8. Национальный институт образовательных исследований и исследований Anísio.

9. Нормативный стандарт № 26 – Минтруда.

10. Portadores de necessidades especiais.

11. Portadores de mobilidade reduzida.

12. Centro de Atendimento Técnico.

^[1] Выпускник университета.

^[2] Выпускник университета.

^[3] Советник.

Отправлено: Январь 2021 г.

Утверждено: Январь 2022 г.