Die Marken der modernen Architektur in Vitória Da Conquista – BA

ORIGINALER ARTIKEL

CASEMIRO, Gabriel Rocha ^[1]

CASEMIRO, Gabriel Rocha. Die Marken der modernen Architektur in Vitória Da Conquista – BA. Revista Científica Multidisciplinar Núcleo do Conhecimento. Jahrgang 06, Ed. 03, Vol. 07, S. 28-48. März 2021. ISSN: 2448-0959, Zugangslink: https://www.nucleodoconhecimento.com.br/architektur/modernen-architektur

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Arbeit befasst sich mit dem Einfluss der modernen Architektur innerhalb der Stadt Vitória da Conquista – BA mit dem Hauptziel, modernistische Gebäude zu identifizieren, auch das Gedächtnis der Stadt und wie ihr städtischer Raum gebildet wurde. Historische Daten wurden gesammelt, wie die modernistische Bewegung innerhalb der Architektur in der Welt und in Brasilien entstanden ist, zusätzlich zu einer kurzen historischen Übersicht über die Entstehung der Stadt Vitória da Conquista – BA, mit der Methode des deduktiven Ansatzes, indirekte Dokumentation und Beobachtung und Analyse des Kontextes, schließlich Ergebnisse und zufriedenstellende Schlussfolgerungen über die Bedeutung der modernistischen Bewegung und ihre Notwendigkeit der Erhaltung

Schlagworte: Moderne Architektur, Sieg der Eroberung, Moderne.

1. EINLEITUNG

Die moderne Architektur war eine Bewegung, die als eine der wichtigsten innerhalb der Architektur anerkannt wurde, mit ihrem Höhepunkt in der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts und erreichte brasilianische Städte, einschließlich der des Inneren, wie es der Fall von Vitória da Conquista – BA ist.

Wenn man die Veränderungen im Stil der Gebäude eines Ortes beobachtet, ist es möglich, die historischen Veränderungen und Transformationen zu erkennen, die in diesem städtischen Umfeld stattgefunden haben, insbesondere wenn es um modernistische Architektur und ihre markanten Eigenschaften von Gebäuden geht, im Gegensatz zu dem, was heute geschieht, wo Gebäude in der Regel dafür kritisiert werden, einen allgemeineren Stil zu präsentieren und ohne große Attribute, die eine klarere Identität ermöglichen können. Benevolo (2001) spricht über die Entstehung der modernen Bewegung und wie sie hier in Brasilien ihre eigene Identität erlangte:

Bis zum Beginn des Zweiten Weltkriegs hat die moderne Bewegung ihre Wirkung in allen Ländern der Welt hervorgebracht, aber was außerhalb Europas und Nordamerikas geschieht, scheint nur eine Folge der bisher beschriebenen europäischen und amerikanischen Erfahrungen zu sein; Das internationale Repertoire ist an lokale Bräuche angepasst, ohne den Impuls für neue und originelle Entwicklungen zu gewinnen. In der zweiten Nachkriegszeit beginnt jedoch eine große Bewegung, die bisher eingegangenen Beiträge zu überprüfen, und zumindest in zwei Fällen – in Brasilien und Japan – werden Ergebnisse von internationalem Wert erzielt, die nicht mit europäischen oder amerikanischen Modellen verknüpft sind, sondern vielmehr in der Lage sind, die laufenden Erfahrungen sowohl in der Alten als auch in der Neuen Welt anzuregen. (BENEVOLO, 2001, S. 711)

Das Hauptziel dieser Arbeit ist es, die Gebäude mit Merkmalen des modernistischen Stils zu identifizieren, und damit die Geschichte der Stadt Zuretten und zu schätzen, um ein besseres Verständnis der Veränderungen zu ermöglichen, die im Laufe der Jahre in der Stadt stattgefunden haben.

Ein weiteres Ziel der Arbeit ist es, nicht nur die Stadt zu schätzen, sondern auch die moderne Architektur selbst, die auch zielder Kritik ist, aber unweigerlich als ein Stil von großer Bedeutung in der Geschichte der brasilianischen Städte anerkannt wird, mit Schwerpunkt auf den Prozessen, die im zwanzigsten Jahrhundert stattfanden. In diesem Gedanken erklärt Bruand (1991), dass der Ausschluss der historischen und geographischen Aspekte, in denen sich die moderne Architektur entwickelt hat, bedeuten würde, seine Bedeutung und seinen eigenen Grund für sein nicht zu verstehen.

2. ÜBER MODERNE ARCHITEKTUR

Bevor man zu einem anderen Thema übergeht, ist es notwendig, sich an die moderne Bewegung zu erinnern – oder sie zu kennen. Innerhalb der Architektur schätzt Mahfuz (2002), dass die Geschichte nur zwei vollständige formale Systeme hervorhebt: Klassizismus und Moderne.

Der grundlegende Unterschied zwischen Klassizismus und Moderne ist die Substitution von Nachahmung durch formale Konstruktion als Kriterium für die Bildung architektonischer Objekte. Die Annahme von Modellen weicht der Interpretation des Programms als wichtigstes stimulierendes Element der Form und des Umfangs der Möglichkeiten bei der Ordnung des bewohnbaren Raumes. Aus dieser allgemeinen Charakterisierung der modernen Architektur kann der brasilianische Aspekt als eine Besonderheit einer Art und Weise gesehen werden, die sich wesentlich von dem Klassizismus zu unterscheiden, der die vorangegangenen vier Jahrhunderte dominiert hatte und in den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts noch das vorherrschende Paradigma war.  (MAHFUZ, 2002)

Einer der wichtigsten Faktoren für die Geburt der Bewegung war die Innovation neuer Techniken und neuer Materialien im Zivilen Bauwesen, die am Ende des 19. Jahrhunderts stattfand, insbesondere Stahl und Stahlbeton, aber es ist nicht möglich, den genauen Zeitpunkt dieses Beginns zu spezifizieren, besagt Benevolo (2001), dass es nur möglich ist, das Jahr 1927 als den Moment zu bestimmen, in dem es eine gemeinsame Linie der Arbeit und Kohärenz in die gleiche Richtung gab.

Zunächst gelten zwei große Namen als die herausragendsten: Gropius – und seine Mitarbeiter bei Bahaus – und Le Corbusier. Von Anfang an hat der Deutsche Walter Gropius die Bauhausschule 1919 gegründet, nach Kriegsende erklärt Benevolo (2001), nach den Worten Gropiuss selbst, dass die Grundidee des Bauhauses darin bestehe, das Handwerk als didaktisches Mittel der Vorbereitung für moderne Designer zu nutzen, um der Kontroverse zwischen Handwerk und Industrie zu entfliehen, ohne sich für das eine oder andere zu entscheiden.

Dieses didaktische Verfahren bringt eine grundlegende Veränderung der Architekturkultur mit sich. Die formale Instanz wird nicht mehr in eine unabhängige Sphäre gestellt, die in der Lage ist, eine eigene Erfahrung zu beherbergen, sondern sie wird entschlossen in produktive Tätigkeit versetzt. Der Zweck der künstlerischen Arbeit ist nicht, eine Form zu erfinden, sondern auf diese Weise den Verlauf des täglichen Lebens zu verändern, und es ist gültig, während es in die gesamte Produktion und die Umgebung eindringt, in der alle Menschen leben. (BENEVOLO, 2001, S. 406 und 408)

Im Gegensatz zu der im Bauhaus vorhandenen Kollektivität bot Le Corbusiers individuelle Erfahrung eine Vermittlung zwischen der französischen Tradition und der modernen Bewegung. Benevolo (2001) beschreibt ihn als ein künstlerisches Genie mit einer Begabung für den Umgang mit Formen, die in unserer Zeit ihresgleichen sucht. 1926 veröffentlichte Le Corbusier zusammen mit dem Architekten Pierre Jeanneret ein Dokument mit dem Titel “Die fünf Punkte einer neuen Architektur”, in dem die folgenden Prinzipien vorgestellt werden:

1 – Pilotis: Verwendung von Stahlbeton ermöglicht Piloten, die das Haus in der Luft verlassen.

2 – Gartendecken: Implantation des Gartens auf dem Haus, an der Decke.

3 – Freie Pflanze: Dank Stahlbeton haben die Wände keine bauliche Funktion mehr, so dass sie die Freiheit haben, sie zu pachten.

4 – “Fenetre in longuer”: oder Bandfenster, in der Lage, durch die gesamte Fassade zu gehen.

5 – Freie Fassade: die Pilaster können in Richtung des Inneren des Hauses gehen, so dass Freiheit der Zusammensetzung der Fassaden.

Abbildung 1 – Villa Savoye, Symbol von Le Corbusiers “Fünf Punkte einer neuen Architektur”

Benevolo (2001) sagt, dass dieses Dokument zu dieser Zeit zahlreiche Diskussionen zwischen Modernisten und Traditionalisten hervorgerufen hat, aber es war unvermeidlich zu erkennen, dass es etwas Revolutionäres und Führer für modernistische Konstruktionen war.

Die Gründung der modernistischen Bewegung hatte auch Einfluss auf das, was in Ländern wie Deutschland und den Niederlanden geschah, Benevolo (2001) unterstreicht weiterhin die Erfahrung von Architekten wie Mendelsohn, Oud, Dudok und dem brillanten Mies van der Rohe, der aus verschiedenen kulturellen Umgebungen stammte, nicht direkt vom Bauhaus beeinflusst, sondern in allen eine Einheit von Absichten und Bezugspunkten wahrgenommen.

Aus rein theoretischen und akademischen Inhalten heraus war es berüchtigt, dass all diese großen Architekten diese Ideen auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich machen wollten, sagte Gropius (1935), dass der Zweck des Bauhauses nicht darin bestehe, einen Stil oder eine Mode zu propagieren, sondern Einfluss auf das Projekt zu nehmen, eine effizientere Möglichkeit, dies zu tun, sei durch Wettbewerbe und Ausstellungen. , wo Benevolo (2001) berichtet, dass modernistische Architekten nicht viel Erfolg hatten, um die Wettbewerbe zu gewinnen, aber in den Ausstellungen, wie Stuttgart, anwesend waren, die Ähnlichkeiten der Ideen zwischen verschiedenen europäischen Architekten sichtbar machten und zur Entstehung von CIAM (Internationaler Kongress für moderne Architektur, übersetzt aus dem Französischen) führten, einer Organisation, die verschiedene Veranstaltungen unter den wichtigsten modernistischen Architekten veranstaltete. , um die Diskussion von Fragen im Zusammenhang mit der Architektur, einschließlich des Urbanismus, anzustreben.

Die Ideen einiger Modernisten im Zusammenhang mit dem Urbanismus sind fast ein separates Kapitel für Diskussionen, insbesondere die von Le Corbusier, wahrscheinlich der Name, der am meisten an den Gesprächen zu diesem Thema beteiligt war. Zwischen 1929 und 1930 vereint er mehrere seiner Ideale in einem Projekt namens “La Ville Radieuse“, das von ihm selbst als großer Park beschrieben wird, der aus mehreren Wolkenkratzern, großen Autobahnen, wenig Landbesetzung und gut definierten und weit entfernten Gebieten zwischen ihnen besteht. Obwohl es nie wie geplant ausgeführt wurde, stellt Jane Jacobs (2018) fest, dass viele ihrer Ideen von den Städten, die wir heute haben, absorbiert wurden:

Die Traumstadt Le Corbusier hat einen großen Einfluss auf unsere Städte gehabt. Es wurde von Architekten begeistert bejubelt und schließlich in zahlreiche Projekte, einkommensschwache Wohnsiedlungen und Bürogebäude aufgenommen. […] Er versuchte, die Autoplanung zu einem wesentlichen Element seines Projekts zu machen, und dies war eine neue und aufregende Idee in den 1920er und frühen 1930er Jahren. (JACOBS, 2018, S. 23)

Jacobs war ein großer Kritiker von Le Corbusiers urbanen Ideen, und in der Tat wurden seine Kritiken als relevant und grundlegend für einen Perspektivwechsel in der Frage, wie Städte zu machen. Obwohl sie in den frühen 1960er Jahren geschrieben wurden, sind einige ihrer Erkenntnisse gültig und werden bis heute in Bezug auf das Konzept der Städte für die Menschen verwendet, die “le corbusian” Ideen der geringen Dichte, vorherrschende Nutzung von Automobil und starre Zonierung, sind völlig im Gegensatz zu dem, was heute als die Voraussetzungen für eine gute Lebensqualität in den Städten.

Abbildung 2 : Ville Radieuse Project

3. MODERNE ARCHITEKTUR IN BRASILIEN

Brasilien verließ Europa und ging nach Südamerika, Brasilien war eines der Länder, in denen die moderne Architektur am präsentesten war, sein Anfang hatte Einfluss auf die Modern Art Week von 1922 in São Paulo. Moimas (2014) enthüllt, dass Lúcio Costa, einer der großen Namen der brasilianischen modernistischen Architektur, sagte, dass die in den späten 1920er Jahren produzierten Werke die ersten in Brasilien waren, aber eine Architektur mit ihren eigenen Singularitäten und in der Tat Brasilien manifestierte sich nur ein Jahrzehnt später, mit Gregori Warchavchik und Flávio de Carvalho als Pioniere.

Da es nicht umhin konnte, es zu sein, ist es berüchtigt, dass die brasilianischen Modernistarchitekten großen Einfluss von Le Corbusier erlitten haben, insbesondere für die Pioniere Warchavchik, Flávio de Carvalho, und deren spätere. Le Corbusier selbst war am Bau des ersten großen Wahrzeichens der modernen Architektur des Landes beteiligt: dem Gebäude des Ministeriums für Bildung und Gesundheit, das zwischen 1937 und 1943 in Rio de Janeiro erbaut wurde.

Abbildung 3 – Gebäude des Ministeriums für Bildung und Gesundheit

Das Ministerium für Bildung und Gesundheit, das 1943 von der amerikanischen Zeitschrift Progressive Architecture als “das bedeutendste moderne Architekturwerk Amerikas” präsentiert wurde, gilt bis heute als eines der Paradigmen der modernen Weltarchitektur, als Vorläufer großer moderner öffentlicher Gebäude, die nach dem Krieg in Europa und den USA gebaut wurden (als UN-Hauptquartier in New York, 1947/1952, das erste große Glasgebäude in den USA). (CAVALCANTI und LAGO, 2015)

Eine weitere bemerkenswerte Arbeit war der Pavillon von Brasilien auf der Internationalen Messe von New York, in 1939-40, Cavalcanti und Lago (2005) markieren die Verwendung von zukünftigen Trends, wie große Rampen, Schutz der Sonneneinstrahlung mit festen Elementen, Verwendung der Kurve und Integration der inneren und äußeren Umgebung, die Schaffung einer neuen Sprache und brasilianische nadienliche Identität, differenzierung von dieser Architektur in Europa gemacht. Die moderne Architektur gewann in Brasilien weiter an Stärke, Luccas (2005) weist darauf hin, dass in den Jahren der Regierung von Getulio Vargas viele öffentliche Gebäude gebaut wurden, die diese Art von Bau durch mehrere Orte im Land ausbreiteten und das Wachstum mehrerer Architekten wie Oscar Niemeyer begünstigten.

Abbildung 4 – Brasilien-Pavillon auf der New York International Fair

Im Jahr 1955, der Gouverneur von Minas Gerais, Juscelino Kubitschek wurde zum Präsidenten von Brasilien gewählt, Benevolo (2001) sagt, dass der neue Präsident war ein Enthusiast der modernen Bewegung und wollte einen neuen Impuls für die Stadtplanung geben, eine große Chance für die Teilnahme für brasilianische Architekten, vor allem den Bau von Brasilia, der neuen Hauptstadt des Landes, wo Niemeyer ernannt – Direktor des Ministeriums für Architektur und Urbanismus – , schlägt einen Projektwettbewerb vor, der am Ende von Lucio Costa mit dem berühmten Pilotplan gewonnen wird.

Abbildung 5: Brasilia-Pilotplan

Benevolo (2001) beschreibt den Plan anhand einiger von Lucio Costas eigenen Definitionen über seine Zonen: Die Nord-Süd-Achse stellt eine Autobahn dar, die externen Verkehr in die Stadt bringt und Wohnsektoren und Erholungsgebiete enthält; die Ost-West-Achse: gekennzeichnet durch das neue politische Zentrum, Wohn-Regierungspalast, der Oberste Gerichtshof und Kongress, versammelt um den Platz der drei Mächte, während die Wohngebäude wurden in Form der sogenannten Superblocks organisiert.

So wie Jane Jacobs und andere Experten die Ideen von Le Corbusiers “La Ville Radieuse” kritisierten, so passten viele der Mängel dieses modernistischen Modells zur Konzeption Brasilias, Lucio Costa selbst hatte nicht alle seine Ziele erreicht, da die ungeplante Peripherie, die von der ärmsten Bevölkerung gebildet wurde, schließlich in der geplanten Stadt zu Finden war.

Brasilia ist bis heute Gegenstand großer Diskussionen, aber es ist unbestreitbar zu erkennen, dass es eine einzigartige Stadt ist und ein großer Meilenstein für die Moderne nicht nur in Brasilien, sondern in der Welt, wie Segre (2010) beschreibt:

Zusätzlich zu seinem ikonischen Wert, ist es notwendig, seine Pionierfunktion der Förderung der Besetzung des brasilianischen Territoriums zu feiern und die Artikulation zwischen dem Süden und dem Norden des Landes zu schaffen. Gleichzeitig können sich die Feierlichkeiten jedoch nicht auf die Erhöhung des Pilotplans beschränken. Er vertrat die Verkörperung der urbanen Ideen der modernen Bewegung, Le Corbusier und der Athener Charta in begrenztem Raum und Zeit. Niemand hätte davon ausgehen können, dass diese ursprüngliche Regelung für immer eingefroren würde. Und die Stadt bringt nun die politischen, wirtschaftlichen, sozialen und kulturellen Widersprüche zum Ausdruck, die im Land existieren. Einerseits die fragwürdigen Eingriffe in den Pilotplan, entgegen Costas ursprünglichem Vorschlag: die Unordnung des Hotelareals, die Besetzung des Seeufers, die einzelnen Luxusvillen, die Immobilienspekulation in den Wohngebieten; sowie die neuen Gebäude von Oscar Niemeyer. Es wäre naiv zu glauben, dass Brasilia unberührt und weit entfernt von der Armut, Gewalt und Korruption wäre, die es in Rio de Janeiro, São Paulo oder Belo Horizonte schon immer gegeben hat. (SEGRE, 2010)

Nach diesen Jahren des Fortschritts kam der Zerfall 1964 mit dem Beginn des Militärregimes, das den wichtigsten Architekten der Moderne Probleme bereitete und die Geschichte der modernen Architektur des Landes unterbrach.

4. DIE STADT DER EROBERUNG SIEG

Die Stadt Vitria da Conquista ist eine Stadt im Südwesten des Bundesstaates Bahia, die für 2020[2] mit 341.128 Einwohnern die drittbevölkerungsreichste Stadt des Bundesstaates ist. Ferraz (2009) berichtet, dass die Geschichte der Stadt im Jahr 1752 entstand, als eine Expedition von Portugiesen in die Region kam mit dem Ziel, ein Dorf zu gründen und Rinder zu züchten, da kein Gold gefunden worden war.

Im Laufe des 19. Jahrhunderts spricht Lebrão (2014) über das noch heute als Arraial da Conquista bezeichnete, das als Durchgangsort zwischen dem Hend und der Küste gefestigt ist, was dank der Öffnung einiger Straßen möglich ist, während die Hauptquelle der Wirtschaft von Vieh und der so genannten Subsistenzlandwirtschaft abhängig ist.

Lebrão (2014) macht weiterhin einen neuen historischen Sprung und zieht ins 20. Jahrhundert, wo sich bereits als Gemeinde vitiria da Conquista aufgrund der Bedeutung von Straßen in Brasilien sehr entwickelt, da sie bis heute ein Markenzeichen der Stadt sind, insbesondere wegen br-116 (früher Rio-Bahia) und BA-415 (Ilhéus-Lapa), wie von Medeiros erklärt (1977):

Die Rio-Bahia Straße öffnet die Integration der Stadt in andere Regionen und im Süden des Landes; Die Ilhéus-Lapa-Straße [schneidet sie auf halbem Weg zwischen der Küste und dem Sertão do São Francisco. Sie ermöglichen einen größeren Produktionsfluss und ein Phänomen, das immer in der Geschichte der Gemeinde präsent ist. (..) Der Zweite Weltkrieg, der die Notwendigkeit von Vorräten auf die Tagesordnung gesetzt hatte, einflusse auf die Entwicklung der Region und der Gemeinde. Der Handel entwickelt sich. Jetzt ist es nicht mehr der Handel der alten Tropeiros, die die Muares an die Küste und ins Hinterland geführt haben und nicht nur den Handel der Straßenwanderer. Moderne Geschäftshäuser “würdig dieses Namens” erscheinen. Handel, wirtschaftliche Entwicklung, Diversifizierung, Erziehen Von Charakteren, die neuen wirtschaftlichen Aktivitäten entsprechen, einschließlich Migranten, die von der wirtschaftlichen Expansion der Gemeinde angezogen werden. (MEDEIROS, 1977, S.9).

Trotz der zunehmenden Stadtentwicklung blieben die Wurzeln des ländlichen Raums präsent, auch im wirtschaftlichen Aspekt, zeigt Lebrão (2014) Daten aus den 1950er Jahren, wo die landwirtschaftliche Bevölkerung in Vitória da Conquista 58,5 % betrug und sich bereits im folgenden Jahrzehnt änderte, wobei die städtische Bevölkerung mit 60,7 % auf 67,5 % (1970), 74,7 % (1980) an der Mehrheit lag. , 83,7 % (1991), 85,9 % (2000) und 89,7 % (2010). Der Beweis für diese Beziehung zu Land und Landwirtschaft kommt aus dem Kaffeeanbau, der in den 1970er Jahren begann und im sogenannten Planalto da Conquista an Kraft gewann. (OLIVEIRA, 1984)

5. MODERNE ARCHITEKTUR UND IHRE BEZIEHUNG ZUM EROBERUNGSSIEG

Da man verstehen muss, wie die modernistische Bewegung in der Welt und in Brasilien entstanden ist, kann man neben dem Verständnis der Entstehung der Stadt Vitória da Conquista zum Hauptpunkt der Analyse übergehen: die Beziehung und die historischen Aufzeichnungen der modernen Architektur in der Stadt. Natürlich war der bis Anfang des 20. Jahrhunderts erhaltene architektonische Stil aufgrund des portugiesischen Kolonialismus kolonial. Wie bereits erwähnt, wurde das Leben in der Region immer urbaner und weniger ländlich, was zu einer raschen Entwicklung von Straßen, Infrastruktur und Handel führte.

Es ist richtig zu sagen, dass der Ausgangspunkt der Stadt in der so genannten “Rua Grande”, heute tancredo neves Platz, Ferraz (2009) sagt, dass am Ende des 19. Jahrhunderts die gesamte städtische Bevölkerung in elf Straßen war, vor allem rund um die Praa da Igreja Matriz in Der Rua Grande. Unmittelbar darunter nahm der Platz baro do Rio Branco Gestalt an und wurde zu einem grundlegenden Punkt für den Handel der Stadt, vor allem für zukünftige modernistische Bauten.

Abbildung 6 – Die “Rua Grande” in den 1930er Jahren

Der Finanz-Center von Vitória da Conquista wurde in der Praa Baro do Rio Branco konsolidiert, was der modernen Architektur die Möglichkeit gibt, mit dem Bau neuer Banken an Stärke zu gewinnen. Bereits in den 1960er Jahren schien die sogenannte Bank of Directors (wo heute die Banco do Nordeste ist) neben den dort vorhandenen alten Herrenhäusern Platz zu gewinnen. In den 1970er Jahren wurde eine weitere Bank auf dem Platz gebaut, diesmal der imposante Sitz der Banco do Brasil, der bis heute erhalten ist und sicherlich ein Symbol der Moderne in der Stadt ist.

Abbildung 7 – Quadrat Barão do Rio Branco in den 1960er Jahren

Abbildung 8 – Banco do Brasil Building

Die 1960er Jahre verdienen mehr als nur eine kurze historische Erwähnung, da es Jahre großer Veränderungen waren. Während die brasilianische Modernistenbewegung unter der Ankunft des Militärregimes 1964 und der daraus resultierenden Verfolgung der wichtigsten Architekten des Landes litt, wurden in Vitria da Conquista einige der hauptkonstruktionen des Stils realisiert. Im selben Jahr des Jahres 1964 wurde die Pfarrei Unserer Lieben Frau von Fatima und Santo Antônio de Lisboa, besser bekannt als “Seminar”, nach drei Jahren Bauzeit eingeweiht. Sein großer Kern im oktogonalen Format ist zweifellos sein Hauptmerkmal, das sich selbst in der Ferne durch verschiedene Punkte der Stadt sichtbar macht, eine einzigartige und andere Architektur als die konventionelle in katholischen Kirchen.

Abbildung 9 – Pfarrei Nossa Senhora de Fátima und Santo Antônio de Lisboa.

Im Jahr 1966, im Zentrum der Stadt wurde der Tempel der Ersten biblischen Baptistenkirche eingeweiht, ein monumentales Gebäude, das fast einen ganzen Block besetzt, acht Jahre nach der Einführung des Ecksteins von Pastor Gérson Correia da Rocha, der die gesamte Saga des Baus erzählte, indem er das Buch “Die Romantik eines Baus” schrieb, seine geraden Linien, die die Verwendung von Beton mit Glas verstärkt an der Fassade seine moderne DNA enthüllen. Zwei weitere Jahre an der Vorderseite wurde cine Madrigal auch im Stadtzentrum offiziell eingeweiht, mit einer weiteren typisch modernistischen Architektur, die an der Fassade mit der Kraft aus Stahlbeton sichtbar ist, und innen mit seiner großen geschwungenen Rampe, die Zugang zu den Räumen ermöglicht.

Abbildung 10 – Aktuelle First Baptist Church.

Abbildung 11 – Cine Madrigal in den 1990er Jahren.

Der Mangel an historischen Aufzeichnungen ist das größte Hindernis für ein besseres Verständnis und eine bessere Wertschätzung dieser Gebäude und ihres gesamten Kontextes im Laufe der Jahre, viele Gebäude verfügen nicht einmal über grundlegende Informationen für einen einfachen Zugang zur Öffentlichkeit, aber die Anwesenheit dieser Gebäude spricht für sich und war in vielen Fällen noch in der städtischen Landschaft von Conquistense präsent. Unter den Wichtigsten Gebäuden kann man erwähnen: das João Mangabeira Forum, mit einer Architektur, die typisch für öffentliche Gebäude ist; das IRS-Gebäude mit seinem reinen Brutalismus; die Bildungsgebäude von UESB (Universität Von Südwest-Bahia); die deaktivierten Gebäude des Hotels Aliana und Ouro Branco in der Quadrat Barão do Rio Branco; und der bereits abgerissene erste Tempel der Second Baptist Church, entworfen von dem großen Liederinter und auch Architekten Elomar Figueira de Mello.

Abbildung 12- João Mangabeira Forum.

Abbildung 13 – Irs Building.

6. SPEICHERRETTUNGSBEDARF

Es ist berüchtigt zu erkennen, dass die Bewahrung von etwas es seine Vergangenheit und seine historische Bedeutung erkennen lässt. Ein Objekt oder ein Gebäude mit seinen erhaltenen Eigenschaften auch im Laufe der Zeit zu erhalten, macht es wertvoller, vor allem für die Darstellung eines anderen Moments in der Geschichte.

Wenn es um die architektonische Erhaltung geht, ist es üblich, in brasilianischen Städten an die ältesten Gebäude zu denken, in der Regel kolonialen Stil, in Vitória da Conquista ist die Situation auch ähnlich, viele der Gebäude erhalten und aufgeführt von öffentlichen Stellen beziehen sich auf diese Zeit der Kolonialarchitektur. In dem oben erwähnten Auszug aus dem Tancredo-Neves-Platz (ehemalige “Rua Grande”) und dem Quadrat Barão do Rio Branco, dem Ausgangspunkt der Stadt, enthüllt Marques (2015)[3], dass die Herrenhäuser von Dona Zazé und das Gebäude des ehemaligen Stadtrates aufgeführt wurden, sowie der Erhalt anderer, wie Casa Régis Pacheco, Solar dos Fonsecas und das Rathaus selbst.

Es ist offensichtlich, dass die Initiative, diese Art von Konstruktion zu erhalten ist lobenswert und von größter Bedeutung, da sie die ersten Jahre der Geschichte der Stadt darstellen, und eine einzigartige Architektur, aber was diese Arbeit zu diskutieren versucht, ist die Tatsache, dass alte Gebäude der modernen Architektur nicht eine ähnliche Behandlung haben, da es keinen so großen Ruf für die Erhaltung von ihnen , wie es in denen des Kolonialstils existiert. Einer der Gründe, die diese Ungleichbehandlung erklären können, ist ihre Existenzzeit: Fast alle diese Bauten in der Stadt ereigneten sich in der zweiten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts, als viele der heutigen Bürger mit diesen Gebäuden lebten, was diesen falschen Eindruck vermittelte, dass es etwas nicht so weit entfernt oder außergewöhnlich war, anders als die Architektur, die im neunzehnten und frühen zwanzigsten Jahrhundert praktiziert wurde.

Es wäre jedoch unfair zu sagen, dass es keine Wertschätzung der modernen Architektur in der Stadt gibt, die Tatsache, dass es eine Zeit war, die von vielen der aktuellen Bürger erlebt wurde, kann auch einen positiven Effekt verursachen, da es am Ende auf eine affektive Erinnerung und eine daraus resultierende sentimentale Bindung von Individuen mit den Konstruktionen verweisen kann.

Es ist wichtig zu betonen, dass es in der Stadt bereits eine gewisse Bewegung auf der Suche nach dem Erhalt dieser Gebäude gibt, die nicht abgerissen wurden, sich aber in einem Zustand der Aufgabe befinden. Ein altes Gebäude in der Quadrat Barão do Rio Branco macht auf seine Größe und imposante Architektur aufmerksam: das In den 1960er Jahre erbaute Ouro Branco-Gebäude, das derzeit ohne Jegliche Nutzung ist, mit Ausnahme des Erdgeschosses und des ersten Stocks, das kürzlich von einem Partyshop bewohnt wurde. Auf demselben Platz befand sich das alte Gebäude des in den 1970er Jahren erbauten Hotels Aliança viele Jahre lang behindert, aber vor einigen Jahren begann es, sein Erdgeschoss von Geschäften und einer Fast-Food Kette genutzt zu haben. Kürzlich kam Lima (2018)[4] mit der Nachricht, dass das Gebäude von einem lokalen Geschäftsmann erworben worden wäre, wo es derzeit eine Renovierung auch in den oberen Etagen gibt, wahrscheinlich mit dem Ziel, ein Wohnhaus mit 40 Kitnets zu werden, auch wenn seine zukünftige Nutzung noch nicht offiziell bestätigt ist, ist die Nachricht sicherlich zu feiern und zeigt eine gute Art und Weise zu folgen.

Abbildung 14 – Ouro Branco Building (links) und Hotel Aliança (rechts).

7. ENDGÜLTIGE ÜBERLEGUNGEN

Die moderne Architektur hat und ist Teil der Geschichte von Vitria da Conquista, seine Fortschritte fielen mit der Periode der städtischen Transformationen und Desart des Profils der Stadt, so dass die ländliche Vorherrschaft und Umzug in die Stadt, zusätzlich zur Konsolidierung einer Referenzstadt in der Region, war auch mit mehreren der wichtigsten Bauten der Stadt verbunden: Banken, öffentliche Gebäude und Kirchen, wichtige Symbole auch in der heutigen Zeit.

Sobald seine Bedeutung erkannt wird, ist ein Umdenken in Bezug auf seine Erhaltung von grundlegender Bedeutung, nicht nur die Gebäude der Kolonialzeit zu begrenzen, sondern auch wichtige modernistische Gebäude zu bedecken, die noch existieren, und nicht nur die einfache Erhaltung, sondern auch eine funktionale Nutzung für die Gegenwart suchen, wie im Fall des alten Hotels Aliana, das derzeit renoviert wird. Da diese Konstruktionen meist im Zentrum liegen, kann eine Reform oder Anwendung einer guten “Retrofit” zu einer gleichmäßigen Revitalisierung des zentralen Stadtviertels beitragen, Nachfrage zunehmend diskutiert und wünschenswert in brasilianischen Städten, in der Suche, um mehr Vitalität in die zentralen Regionen zu bringen, anstatt eine Periferisierung, die mehr und mehr Segregation und Probleme für das Leben der Städte erzeugt.

VERWEISE

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FERRAZ, Ana Emília de Quadros. O espaço em movimento: o desvelar da rede nos processos sociotécnicos do sistema de saúde de Vitória da Conquista Bahia. 2009. 254 f. Tese (Doutorado em Geografia) – Universidade Federal de Sergipe, São Cristóvão, 2009.

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ANHANG – FUßNOTENREFERENZEN

2. Verfügbar in <https://www.ibge.gov.br/cidades-e-estados/ba/vitoria-da-conquista.html>. Zugriff auf den 20. Oktober 2020

3. Verfügbar in <https://revistagambiarra.com.br/site/patrimonios-historicos-conquistenses-debate-sobre-tombamentos-ganham-forma/>. Zugriff auf den 20. Oktober 2020

4. Verfügbar in <https://blogdegiorlandolima.com/2019/11/26/historia-e-transformacao-simbolos-arquitetonicos-de-conquista-mudam-de-aspecto-e-funcao/>. Zugriff am 20. Oktober 2020.

^[1] Doktorand in Architektur und Innenarchitektur; Doktorand in Projekten in Beleuchtung und Akustik; Abschluss in Architektur und Städtebau.

Eingereicht: Februar 2021.

Genehmigt: März 2021.